Замена помпы своими руками: проверка, съем, замена, монтаж и тестирование работоспособности насоса (120 фото)

Опытные автомобилисты знают насколько могут быть чреваты последствия выхода водяного насоса из строя. Это может привести вплоть до заклинивания самого двигателя, потому что именно благодаря помпе гоняется жидкость по мотору автомобиля, перегрев которого, как раз и приводит к негативным последствиям.

Исходя из этого, стоит следить за состоянием водяного насоса и в случае поломки, заменять его. Данную процедуру могут произвести сотрудники СТО, однако это занятие не очень трудоёмкое и вполне можно сделать собственноручно.

Сегодня мы и разберёмся с вопросом, как заменить помпу своими руками.

Принцип работы

Перед тем, как приступать к ремонту, надо немного знать принцип работы данного устройства. Как уже говорилось ранее, помпа является водяным насосом, который циклично распределяет охлаждающую жидкость по агрегату автомобиля.

Существует 2 круга циркуляции, большой и малый. Второй случай происходит на не прогретом двигателе, охлаждающая жидкость проходит через двигатель, радиатор отопителя салона и карбюратор или инжектор.

Большой круг открывается, когда машина прогрелась, тогда в процессе, жидкость ещё проходит через основной радиатор.

Читайте здесь -   Сани своими руками: популярные конструкции, инструкция по постройке и примеры как сделать сани из подручных материалов (95 фото)

Причины поломки

В основном причиной выхода из строя помпы является обычный износ. Пройдя автомобилем 40-100 тыс. км уже можно услышать неисправности устройства.

Когда водяной насос начинает изнашиваться, то появляются характерные звуки, стук, треск под капотом, можно даже подумать, что стучит двигатель.

Также в салоне появляется гул, начнёт подтекать охлаждающая жидкость, машина будет быстрее греться, пропадёт компрессия.

Не обязательно, чтобы все эти признаки были вместе, просто при любом подозрении надо проверить устройство и в случае чего заменить.

Помпа именно заменяется, не восстанавливается, потому что это очень трудоёмкий процесс, который может в итоге ни к чему не привести.

Замена помпы на ВАЗ 2109 и 21099

Перед тем как приступать к замене помпы на ВАЗ своими руками, надо подготовить необходимый инструмент. Нам понадобится:

  • Набор ключей и головок 10 и 17 размеров
  • «Минусовая» жесткая отвертка
  • Новая помпа с прокладкой
  • Домкрат
  • Герметик
  • Ёмкость для слива жидкости

Если же двигатель прогрет, то подождите пока он остынет, иначе есть шанс обжечься. Замена состоит из следующих этапов:

  • Вначале надо слить охлаждающую жидкость. Просто открутите болт на блоке цилиндров и на основном радиаторе. Также обратите внимание на цвет жидкости, если она грязная, то обязательно нужно будет промыть систему.
  • Откручиваем защитную крышку ремня ГРМ. Пока далеко её не убираем.
  • Затем необходимо прокрутить коленвал, чтобы метка на шестерне распредвала совпадала с меткой (выступом) на задней крышке. А после прикладываем снятую защитную крышку и проверяется совпадение меток на шкиве и крышке.
  • Откручиваем натяжной ролик и снимаем ремень ГРМ.
  • Затем стопорим шестерню распредвала, откручиваем её и снимаем. Только делаем это аккуратно, чтобы не потерять шпонку.
  • Отвинчиваем заднюю крышку, которая мешает подобраться к помпе.
  • Демонтируем насос, откручивая все его крепления. Затем надо немного поддомкратить двигатель со стороны насоса, чтобы можно было его извлечь.
  • Вставляем новую помпу и собираем всё в обратном порядке.

Кстати, замена помпы на Калине своими руками, производится в том же порядке.

Замена помпы на Приоре

Процесс замены помпы на приоре немного отливается от процесса на ВАЗ 2109, тут уже всё довольно хлопотнее. Инструменты понадобятся те же.

  • Итак, вначале надо слить охлаждающую жидкость.
  • После демонтируем декоративную крышку, ремень генератора, защитную крышку ремня ГРМ.
  • Выставляем метки.
  • Откручиваем шкив коленвала и распредвала, снимаем ремень ГРМ и откручиваем заднюю крышку.
  • Теперь демонтируем фстарую помпу, заменяем новой и собираем в обратной последовательности.
  • Вот и все, мы заменили помпу на Приоре своими руками.

Заключение

Как Вы уже поняли, ничего сложного в замене водяного насоса на автомобиле нет. Просто надо знать последовательность всех действий и тогда всё непременно получится.

Разбирая переднюю часть, обязательно обращайте внимание на состояние других деталей, особенно на натяжной ролик и ремень ГРМ, они также имеют свойство изнашиваться.

Для наглядности предлагаем посмотреть видео замены помпы своими руками, тогда у Вас точно не останется вопросов. Желаем удачи!

Фото замены помпы своими руками

 

Помогите сайту, сделайте репост ;)
0

Оставить комментарий

avatar